Även om flera europeiska biltillverkare justerat ner sina elbilsplaner ökar elektrifieringen i både Sverige och världen. Uppsvinget för elbilen ger en ny spelplan där Kina vinner mark. Enligt färska siffror är BYD nu klar etta före amerikanska Tesla medan Geely intar bronsplatsen för elbilar globalt.
Sverige halkar efter i den nordiska ligan – och på den svenska landsbygden flyger elbilen inte alls. Skillnaden i utvecklingen är påtaglig, slår konsultjätten EY fast i en ny rapport.
Säg mig vad du kör, och jag ska säga dig vem du är. Valet av drivmedel är polariserat, vissa tillverkare kontroversiella och industrin är mer än någon annan bransch kopplad till nationalitet. Bilindustrins historiska teknikskifte har blivit märkligt politiskt laddat, skriver Di:s Karin Olander i en krönika.
Bland tisdagens rapportbolag finns Tele2, Assa Abloy, Husqvarna, Getinge och Nordnet.
I Kina och USA är flera tjänster med robottaxi igång. En ny studie med intressenter och användare visar att tekniken fungerar, men affärsmodellerna har inte lossnat ännu. ”Kunder känner sig säkrare i en Waymo utan förare än i en taxi med chaufför”, säger Ingrid Skogsmo, forskare på statliga VTI.
Elbilsförsäljningen går inte lika starkt som många räknat med. Men tekniken går framåt. Motorerna blir effektivare, och laddningen snabbare och snabbare.
Di kör elbil från Stockholm till Göteborg med en laddpaus på 13 minuter.
Sidor