Omvärlden

Ny bok avslöjar: Freddie Mercury hade hemlig dotter  GP

Bröllopssäsongen är i gång, men när euforin lagt sig bör man åtminstone överväga äktenskapsförord – och att undvika fallgroparna. ”Skaffa dig kunskap och skriv inte bara på”, säger Pierre Kryhl, senior jurist på Familjens Jurist.

Ett adjö på hög nivå men med svenska luckor  SvD

1. Calle, 64, gör olaga intrång på ödetomterna: Ger en extra krydda  Sydsvenskan
2. Unga med motorintresse hedrade sin döde vän med cruising  Sydsvenskan
3. Efter dödsolyckan i Lilla Harrie: ”Hoppas de river allt”  SVT Nyheter
4. Rufus, 18, störtade mot sin död: ”Tacksam att han var min vän”  HD
5. Rufus, 18, föll tolv meter mot sin död  Expressen

Test: Airpods Pro 2 vs Airpods 4 – vilka hörlurar är bäst?  Expressen

Man anhållen för våldtäkt i Sollefteå  Expressen

Redar: Vi borde ha lagt om politiken tidigare  SvD

1. Flyglarm i Kiev – i över sju timmar  Hufvudstadsbladet
2. Skadade i robotattack mot Kiev  SVT Nyheter
3. Omfattande attack mot Kyiv i natt – flera skadade  Omni
4. Så vill Ryssland ta över makten 22 maj 2025 - Radiokorrespondenterna Ryssland  Sveriges Radio
5. Attacken mot Kiev varade hela natten  SvD

Vårdslös körning i Kungsbacka  Norra Halland

Det är dags för generationsskifte för en av världens populäraste bilmodeller. Di var på plats när Toyota presenterade nya Rav 4.

Johan Croneman: Waldner får mig att förstå spelet, taktiken, matchen. Och känslan.  DN

Regeringens strategi för att nå klimatmålen genom elektrifiering underkänns av svenskarna i en ny undersökning. Enbart för att väga upp fjolårets utsläppsökning skulle 1 miljon bilar behöva bytas ut – med dagens försäljningstakt skulle det ta tio år.  Så vad behövs för att få fart på omställningen? Vi frågade representanter från alla riksdagspartier. 

Magnus Jakobsson (KD), riksdagsledamot och ledamot i trafikutskottet tror att det finns en risk med att enbart fokusera på elektrifieringen. Han vill istället se en teknikneutral omställning där flera olika lösningar bidrar till minskade utsläpp. Det viktiga är att utsläppen kommer ned – på sikt. 

Regeringens beslut att slopa klimatbonusen i kombination med kraftigt sänkta priser på fossila bränslen underminerar inte bara förtroendet för hela omställningen – utan för politiken i stort. Det menar Miljöpartiets energi- och trafikpolitisk talesperson Linus Lakso.

Riksdagsledamoten Thomas Morell (SD) vill se en teknikneutral omställning där fokus ligger på att minska utsläppen och inte på själva bilen.  ”Elektrifiering är en del av lösningen, men inte hela svaret”, säger Thomas Morell, trafikpolitisk talesperson för partiet.

Centerpartiets klimatprofil Rickard Nordin skräder inte orden när han talar om regeringens transportpolitik. Att tungan säger elektrifiering men handen gör fullständigt tvärtom är ”rent bedrägligt”, säger han. Nu vill han se en ny miljöbilsbonus för både begagnade elbilar och leasing.

Nöjda elbilsförare, dämpad räckviddsångest och minskade laddproblem. Kombinera detta med sjunkande priser så kan det bli rejäl fart på elbilsförsäljningen framöver. Det menar Maria Stockhaus (M), ledamot i trafikutskottet.

Vänsterpartiets Malin Östh vill se en comeback för klimatbonusen och en storsatsning på laddinfrastrukturen. Regeringen har ”aktivt saboterat förutsättningarna” för en snabb elektrifiering, menar hon. 

Liberalernas Helena Gellerman ser höga elbilspriser och laddinfrastruktur som de största hindren för elbilsskiftet. Hon tror på en ”tipping point” när begagnade elbilar blir billigare än fossilt drivna bilar och laddning blir enklare, i synnerhet för boende i flerbostadshus. 

Elektrifieringslöften till trots så går dagens politik i rakt motsatt riktning. Det menar riksdagsledamoten Anna-Caren Sätherberg (S) som nu efterlyser konkreta – och rättvisa – satsningar så att omställningen blir möjlig för vanligt folk.