di.se

Iran attackerade på onsdagen Tel Aviv med missiler med klusterstridsspetsar i vad de sade var en vedergällning för Israels mord på Irans säkerhetschef Ali Larijani. Det rapporterade iransk statlig television på onsdagen, enligt Reuters.

Spotify har runt 100 miljarder kronor i kassan. Men den skotska kapitaljätten Baillie Gifford, som är femte största ägare i musikjätten, förordar inte någon utdelning. ”Vi gillar att se att företag fortsätter investera i sina verksamheter”, säger Diana Philip på Baillie Gifford.

EQT:s två storägare, Investor och Jean Eric Salata, har köpt aktier i EQT i flera transaktioner de senaste dagarna. Det framgår av Finansinspektionens insynsregister.

Scandinavian Enviro Systems har ingått en avsiktsförklaring med en icke offentliggjord part avseende en möjlig licensiering av Enviros teknologi för etablering av en eller flera däckpyrolysanläggningar i Nordamerika.

Skistar ökade både omsättningen och vinsten under fjällturismbolagets viktiga vinterkvartal. Däremot var bokningsläget något lägre än föregående år.

Lastbilsjätten AB Volvo säljstämplas av DNB Carnegie som också kapar riktkursen rejält. Här är morgonens riktkurs- och rekommendationsförändringar.

Asienbörserna stiger inför kvällens räntebesked från Federal Reserve. Oljepriset är stabilt en bit över 103 dollar per fat.

Plötsligt händer det. Den eviga börsbesvikelsen Telia har varit en riktig kursraket under vd Patrik Hofbauer.  Di går igenom vad som hänt i teleoperatören de senaste två åren – och reder ut vad vad du bör göra med aktien efter rallyt.

Statliga bolånebanken SBAB:s ränteprognos för året ligger i stort sett fast, trots Irankrigets effekt på världsekonomin. Bolåneräntorna spås öka måttligt framöver.

Under onsdagen rapporterar fjällturismkoncernen Skistar medan chipjätten Nvidias AI-konferens GTC går in på sin tredje dag. På makroagendan återfinns nytt räntebesked och nya prognoser från den amerikanska centralbanken Federal Reserve. 

HONGKONG. Hamnjätten CK Hutchison ökar pressen mot Panama. Det Hongkongbaserade bolaget kräver nu skadestånd på över 18 miljarder kronor för ”olagligt övertagande” av två nyckelhamnar vid Panamakanalen.