di.se

Den 5 januari uppmättes minst sagt kyliga –44,6 grader i byn Vittangi, sex mil sydöst om Kiruna. Därmed putsades århundradets – och årtusendets – tidigare rekord på – 44 som registrerades 2001 i norra Dalarna.

President Volodymyr Zelenskyj hoppas på att samtal om Ukrainas framtid ska kunna hållas i Schweiz.

De europeiska gaspriserna sjönk kraftigt på måndagen och är nu på den lägsta nivån på fem månader. Välfyllda lager och en trögare ekonomi bidrar till prisfallet, enligt Bloomberg.

Den åtalade ligan skodde sig på nyanländas utsatta situation och dåliga kunskaper om det svenska samhället. Det hävdar personer som betalade svart för att få banklån. ”De utnyttjar att det finns många som inte kan språket och inte fattar Sveriges regler”, säger ett östeuropeiskt par som nu anklagas för grovt bedrägeri.

Danske Bank lånade ut 400 miljoner kronor till bostadsköpare som hade fått hjälp att fejka anställningsintyg och löner. Men samtidigt som kontrollerna havererade ökade bankens intäkter och marknadsandelar. Så är storbanken ett brottsoffer eller en vinnare? Nu avgörs den juridiska striden i Sveriges hittills största bolånehärva.

Från förändrade skatteregler till nya redovisningskrav. Di listar de viktigaste nya lagarna som påverkar bolag. ”Många företag känner att de står inför en tsunami av nya regler”, säger skattejuristen Linnea Jacobsen.

Det är hög tid för en digitalisering av bolagsstyrningen där styrdokument ska upprättas, underhållas och förankras i företagen.  ”Det handlar ju om att följa otroligt viktig lagstiftning”, konstaterar Julia Haglind, grundare och vd för North House som automatiserar tidigare helt manuella processer.

Bolag som för sent inser att de inte tagit hänsyn till sina hållbarhetsrisker kommer skapa finansiell turbulens. Det oroar Vasakronans hållbarhetschef Anna Denell som jobbat med den nya hållbarhetsrapporteringen, CSRD, i ett år – och känner sig väl förberedd.

Region Stockholm planerar att köpa bolaget som bedriver sjukvårdsupplysningen 1177 på uppdrag av regionen. Köpeskillingen uppgår till 67 miljoner kronor, skriver Dagens Nyheter. 

Relationen mellan lågprisflygbolaget Ryanair och svenska affärsresebyråer är bottenfrusen, enligt aktörer som Di har varit i kontakt med.  Affärsresebyråerna vittnar om att Ryanair försvårar för resenärerna att boka via dem.  ”De vill äga kunden”, säger Maria Olivelund på affärsresebyrån Lingmerths. 

Knappt två veckor efter att brittiska Nextgen Research säljstämplat Sinch har analysfirman nu höjt sin rekommendation för aktien, enligt Bloomberg.

USA:s försvarsminister Lloyd Austin har kunnat lämna militärsjukhuset Walter Reed efter att ha behandlats för prostatacancer och följdsjukdomar, enligt försvarsdepartementet Pentagon.

Investmentbolaget Latour har genom sitt helägda dotterbolag Bemsiq förvärvat 51 procent av aktierna i Eelectron som är verksamt inom fastighetsautomation, enligt ett pressmeddelande.

Den norska oljefondens vd, Nicolai Tangen, räknar inte med någon hög avkastning de kommande åren. Han spår att inflationen biter sig kvar och att centralbankerna inte vill skynda på räntesänkningarna.

Biltransportgiganten Wallenius Wilhelmsen, med svenska redarfamiljen Wallenius-Kleberg som storägare, har helt slutat trafikera Röda havet efter attackerna mot sjöfarten. Samma beslut uppges ha fattats av svenska tankrederiet Stena Bulk. I stället tvingas fartygen göra den uppemot två veckor längre resan runt Afrika.

Börserna i de nordiska grannländerna stängde alla på lägre nivåer på måndagen. Regionssamlingsindexet Vinx 30 sjönk 0,5 procent.

Europabörserna handlades nedåt under måndagen när räntorna klättrade några punkter. Samlingsindexet Stoxx 600 hade vid stängning sjunkit 0,5 procent.

Måndagens svenska inflationssiffror visade att prisökningstakten har tagit ett kraftigt kliv tillbaka. Men inom ECB är inflationsoron fortsatt stor, och nya varningar om att räntesänkningar är långt borta fick börserna på fall med flera skuldtyngda bolag i botten.

De närmare 1.000 miljarder kronor som är avsatta i den gällande infrastrukturplanen räcker inte, varnar Trafikverket. För att ha råd med nya investeringar i vägar och järnvägar behövs ett tillskott på 150 miljarder kronor. ”Underhållsskulden har tillåtits växa under väldigt lång tid”, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).